Investigating the impact of the placement of major travel-attractive uses around the entrance-exit points of urban squares on the occurrence of accidents of Mehriz city in Yazd Province

Document Type : Origional Article

Authors

1 MSc in Geography and Urban Planning,Yazd University,yazd,Iran

2 MSc in Geography and Urban Planning, Teacher in Mehriz, Yazd province,Iran

Abstract
Background and Aim: Today, the role of land use on urban traffic has been proven for everyone. Creating any type of user will generate and attract travel. In the development of uses, the access road and parking should be planned in such a way that entry and exit are possible with the least negative impact on the traffic network.
Methods: This article aims to investigate the impact of the uses located around the city squares on the traffic flow and the rate of accidents. First, the accidents occurred in a certain period of time were obtained from the traffic police department of the city. Then, the squares with the highest accident rate were selected as a statistical sample in the city of Mehriz. The coordinates of the collisions around those two squares were obtained from the archived forms of the traffic city police accident experts, then they were loaded in Google Earth software and finally, they were analyzed by field observations.
Findings and Conclusion: The results showed that most of the points of collision and interference happened in the marginal parking area of ​​commercial-service uses and with the area of ​​influence from the whole city that have not even provided the minimum parking area specified in the approved detailed plan of this city. Therefore, for any request for creation, development or change of land use, its traffic impacts must be checked in addition to complying with the established principles and criteria.

Keywords

Subjects


- اسدی، مهدیه؛ رهنما، محمد رحیم؛ لگزیان، محمد (1391). بررسی رابطه متقابل مدیریت کاربری زمین و وضعیت حمل ونقل ترافیک شهری؛ مطالعه موردی: مجتمع تجاری الماس شرق مشهد، نشریه مدیریت شهری، شماره30 ،144-131. قابل بازیابی از:
http://ijurm.imo.org.ir/article-1-184-fa.html
- امینی طوسی، وحید؛ نادرنژاد، مصطفی(1386). کاربرد سامانه اطلاعات مکـانی درمـدیریت حمل ونقل و ترافیک، کنفرانس بین المللیGIS شهری، آمل.
- بروجردیان، امین میرزا؛ عباسی، سعید؛ کریمی، ارسطو، صفارزاده، محمود(1394). ارزیابی ریسک خطرحرکات ترافیکی درناحیه فیزیکی تقاطع بدون چراغ براساس شاخصTTC، مجله علمی-پژوهشی عمران مدرس، دوره پانزدهم، شماره4 ،63-165. قابل بازیابی از:
https://mcej.modares.ac.ir/article-16-3888-fa.html
- بشارتی، محمدمهدی؛ توکلی کاشانی، علی (1394). مروری بر مفهوم رویدادهای نزدیک به تصادفات و کاربرد آن در تحلیل ایمنی ترافیک، نشریه علمی-ترویجی راهور، سال دوازدهم، شماره29 ،47-27.
- بهزادی، غلامعلی؛ صفازاده حقیقی، مهدی؛ شهبازی، شروین (1397). مدل پیش بینی فراوانی تصادف در میدان ها؛ مطالعه موردی شهر تهران، فصلنلمه علمی مهندسی ترافیک، سال هیجدهم، شماره 73 ،34-25. قابل بازیابی از:
https://www.trafficmag.ir/article_39055.html
- پیرمحمدی، نوید (1393). تحلیلی بر چالش های حمل ونقل شهری با تأکید بر مفهوم آرام سازی ترافیک شهری؛ مطالعه موردی: محدوده آبرسان تبریز. پایان نامه کارشناسی ارشد، استاد راهنما رحیم حیدری، پردیس بین المللی ارس.
- تقوایی، مسعود؛ وارثی، حمیدرضا؛ بهمن اورامان، مظفر(1391). بررسی پراکنش کاربریهای پزشکی و تاثیر آن برروی ترافیک شهری با استفاده ازمدل AHP ؛ موردمطالعه: مرکزشهر کرمانشاه، فصلنامه علمی پژوهشی راهور، سال اول، شماره1 ،99-127. قابل بازیابی از:
http://talar.jrl.police.ir/article_11573.html
- حاجی حسینلو، منصور؛ بلال، اسماعیل(1390). مطالعه تاثیر پارکینگ حاشیه ای در ترافیک معابر اصلی درونشهری درمحیطAIMSUN، فصلنامه مطالعات مدیریت ترافیک، شماره20 ،12-1. قابل بازیابی از:
https://www.magiran.com/paper/935192
- حیدری سورشجانی، رسول؛ احمدی ، زهرا سادات (1397). شناسایی و علت یابی تراکم خوشه های تصادفات جرحی در خمینی شهر با استفاده از آمار فضایی، فصلنامه علمی پژوهشی راهور، سال هفتم، شماره25 ،216-177.
http://talar.jrl.police.ir/article_18994.html
- رضایی، صفرپور؛ کمانداری، محمدرضا ؛ میثم، محسن؛( 1393). بررسی و تحلیل تناسب کاربری اراضی شهری با شریان های ارتباطی؛ مطالعه موردی: بیمارستان های منطقه 2 کلانشهر تبریز. کنفرانس ملی برنامه ریزی و مدیریت شهری، دانشگاه فردوسی مشهد.
- سازمان مدیریت وبرنامه ریزی کشور]امورنظام فنی[ (1394). آیین نامه ایمنی راههای کشور، جلداول؛ مبانی طرح راه ایمن، تجدیدنظر اول، 58.
- سازمان مدیریت وبرنامه ریزی استان یزد(1396). سالنامه آماری استان یزد سال 1395، 105-30.
- سعیدیان طبسی، ماشااالله ؛ نیازی، یونس(1387). کاربرد موفق امکانات پـارک سـوار، چهـارمین کنگره ملی مهندسی عمران.
- شه بخش، آرمان؛ ذوقی، حسن(1395). آنالیز عملکردی میدانها درمقایسه با تقاطعهای همسطح درشبکه معابرشهری با ارائه مدل، دومین کنفرانس سالانه پژوهشهای معماری، شهرسازی ومدیریت شهری، موسسه معماری وشهرسازی سفیران راه مهر رازی، 10-1.
-غلامی، محمد؛ رستگار، موسی؛ مقدم، معصومه(1390). اثرات پراکنش کاربری های ورزشی-تفریحی در ترافیک درون شهری؛ مطلعه موردی شهر زنجان؛  فصلنامه پژوهش های بوم شناسی شهری، سال دوم، شماره 3، 92-83. قابل بازیابی از:
https://grup.journals.pnu.ac.ir/article_56.html
- فائزی، سید فرزین؛ میرزایی، محسن (1398). ارائه مدل پیش بینی تعداد تصادفات در میادین شهری به کمک شبکه عصبی؛ نمونه موردی شهر اردبیل ؛ موردمطالعه: مرکزشهر کرمانشاه، فصلنامه علمی پژوهشی راهور، سال هشتم، شماره31 ،226-191. قابل بازیابی از:
http://talar.jrl.police.ir/article_93566.html
- قاسمی هنری، حمید؛ ضیایی، میثم (1386). مدیریت بر پارکینگ به کمک سازه های چندمنظوره، همایش ژئوماتیک، تهران.
-قاضی نسب، مهدی؛ مدیر، نجمه (1384). فرهنگ و تاریخ مهریز، انتشارات نورگستر، چاپ اول.
-قنبری، حسین؛ نوبخت حقیقی، شهاب؛ محمدی، مریم (1396). مکان یابی پارکینگ های طبقاتی در شهر رشت، فصلنامه پژوهش های بوم شناسی شهری، سال هشتم، شماره 1، پیاپی 15، 62-43. قابل بازیابی از:
https://grup.journals.pnu.ac.ir/article_3777.html
- کرمی، مسلم (1391). بررسی تأثیر کاربری اراضی بر حمل ونقل بخش مرکزی شهر؛ نمونه موردی: بافت قدیمی شهر زنجان. پایان نامه کارشناسی ارشد، استاد راهنما: علی اکبرلبافی، دانشگاه زنجان.
- مؤمنی، منصور(1390). مباحث نوین تحقیق درعملیات، تهران، چاپ اول.
- محمدزاده قوشچی، رحمت (1370). عوامل مؤثر در کارایی حمل ونقل شهری، وزارت کشور.
- مختاری ملک آبادی، رضا (1388). تحلیلی بر برنامه ریزی کاربری پارکینگ در شهر اصفهان با استفاده از مدل های کاربردی برنامه ریزی منطقه ای، مطالعات و پژوهشهای شهری و منطقه ای، سال اول، شماره سوم. قابل بازیابی از:
https://urs.ui.ac.ir/article_19947.html
- مموئی،مجتبی؛ فتوحی،محمد نادر؛ اکبرزاده، میثم (1401). تحلیل ظرفیت میدان با نگرشی به طرح هندسی؛ مطالعه موردی: میدان آزادی کلان شهر اصفهان، فصلنامه مهندسی ترافیک، شماره 90، 68-59. قابل بازیابی از:
https://www.trafficmag.ir/article_704110.html
- مهندسین مشاور امین، (1397). طرح تفصیلی شهر مهریز، ضوابط و مقررات، وزارت راه و شهرسازی، اداره کل راه و شهرسازی استان یزد، 77-72.
- مهندسین مشاور ره شهر، (1392). دستورالعمل مطالعات عارضه سنجی ترافیکی در تهران، مدیریت امور حمل و نقل و ترافیک، شهرداری تهران.
- مهندسین مشاور راهان پویش، (1386). راهنمای ایمن سازی گلوگاه های راه، پژوهشکده حمل و نقل، وزارت راه و ترابری.
- مهندسین مشاور توسعه بوم سازگان پایدار (1385). مطالعات جابجایی و حمل ونقل و شبکه های ارتباطی طرح جامع تهران. جلد اول، وزارت مسکن و شهرسازی.
- مهندسین مشاور رهپویان و گذر راه (1372). جایگاه مطالعات حمل و نقل شهری در شهرسازی، تهران.
- وزارت راه وشهرسازی]معاونت حمل ونقل[ (1399).آیین نامه طراحی معابر شهری، جلدنهم؛ مبانی حمل ونقل وکاربری زمین،78 .
- وهاب زاده، ابراهیم (1387). تأثیر عامل انسانی بر وقوع تصادفات راننـدگی آزادراه کرج- قزوین در سال  84 و راههای کنترل و کاهش آن، فصـلنامه مطالعـات مـدیریت ترافیک، سال سوم، شماره 8، 23-11.
- Khisty, castmost jotin & lall, B kent (2003) Transportation engineering: an introduction (3rd ed.). upper saddle river, nj: pearson, p,385.
- Ross, Roger (1989); Traffic.1st edition, John Wiley & Sons, Inc.
- Scott Brian, Kusselson. (2013). Investigating how land use patterns affect traffic accident rates near frontage road cross-sections: A case study on interstate 610 in Houston, Texas, MAI 52/05M(E), Masters Abstracts International, ann arbor, united states, ISBN 9781303797071.
- Wang, C., & Stamatiadis, N. (2014). Evaluation of a simulation-based surrogate safety metric Accident Analysis & Prevention, 71, 82-92.
- Xueping Wu, Z. (1999); Urban Environment Planning, Wuhan Technical University of Surveying and Mapping Press (in Chinese).
- Zegras, C. P. (2004). Influence of land use on travel behavior in Santiago, Chile Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 175-182.https://doi.org/10.3141/1898-21

  • Receive Date 10 September 2024
  • Revise Date 02 October 2024
  • Accept Date 30 November 2024
  • First Publish Date 30 November 2024
  • Publish Date 23 May 2025