بررسی تاثیر احداث شبکه مترو بر الگوی عرضه زمین (مطالعه موردی: ایستگاه 45 متری گلشهر کرج)

نوع مقاله : مقاله مستخرج از پایان نامه کارشناسی ارشد

نویسندگان

1 دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری ،واحد علوم و تحقیقات تهران، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران. ایران.

2 دانشیار گروه شهرسازی، دانشکده معماری و هنر دانشگاه گیلان،رشت،ایران

3 دانشیار گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه پیام نور، تهران ایران

چکیده
زمینه و هدف : مترو، ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻳﻜﻲ از زﻳﺮﺳﺎﺧﺖ­ﻫﺎی اﺻﻠﻲ ﺷﻬر می­تواند تاثیرات شگرفی در نظام ﺗﻮﺳﻌﺔ ﺷﻬﺮی به همراه داشته باشد. پژوهش حاضر ﻧﯿﺰ در پی آن اﺳت ﺗﺎ به بررسی اثرات احداث شبکه مترو بر الگوی عرضه زمین (مطالعه موردی:ایستگاه 45 متری گلشهر کرج) بپردازد چرا که ﮐﻪ سیستم حمل‌ونقل عمومی مترو یکی از ﮐﺎرآﻣﺪﺗﺮﯾﻦ اشکالﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ ﻋﻤﻮﻣﯽ در ﺷﻬﺮﻫﺎی اﻣﺮوزی است.
روش شناسی: ﭘﮋوﻫﺶ حاضر در قالب دو بخش آمار استنباطی و تصمیم‌گیری چندمعیاره مورد ارزیابی قرار گفته است. الگوی حاکم بر پژوهش به لحاظ رویکرد، راهبردی؛ از نظر ماهیت، شناختی؛ به لحاظ هدف، کاربردی؛ از نظر روش، توصیفی ـ تحلیلی؛ به لحاظ زمان، مقطعی؛ و از نظر نوع داده، کمی و کیفی است. با توجه به پرسش‌های پژوهش که از نوع علی ـ معلولی هستند، چهار فرضیه‌ معرفی ‌شدند. جامعه آماری پژوهش شامل ساکنان محله گلشهر کرج است و برای تعیین حجم نمونه از فرمول کوکران به شیوه محاسبه آنلاین استفاده شد و به تعداد 384 نفر تعیین گردید. همچنین برای بخش تصمیم‌گیری چندمعیاره با 20 متخصص رایزنی شد.
نتایج و یافته‌ها: در گام نخست به تعیین و رتبه‌بندی اهمیت معیارهای کیفیت بنا و فضا، دسترس‌پذیری، مطلوبیت منظره‌های محیطی، بهره اقتصادی و ارزش زمین با استناد به آرای شهروندان ساکن در محله گلشهر کرج پرداخته شده و براساس ضریب طیف لیکرت و شناسایی شاخص‌های اثرگذار بر آن‌ها، معیار کیفیت فضا و بنا در رتبه نخست قرار گرفت که ناشی از اهمیت شاخص‌های "رضایتمندی کلی از تأسیسات زیربنایی و روابط همسایگی" در محله گلشهر است؛ ضمن آنکه شاخص تأثیر مترو بر کاربری تجاری نیز دارای بیشترین اهمیت از نگاه پاسخگویان است. همچنین بررسی فرضیه‌ها با استفاده از آزمون تی تک‌نمونه‌ نشان داد که در چهار معیار مذکور، در محله گلشهر کرج می‌توان به اثر مثبت احداث ایستگاه متروی 45 متری بر عرصه‌های پیرامونی پی برد. در گام بعد، عناصر اثرگذار بر یکپارچگیِ اثربخشیِ سامانه‌های حمل‌ونقل همگانی و عرصه‌های زمین و کاربری‌های مرتبط، با استفاده از تکنیک فرایند تحلیل سلسله‌مراتبی برای اولویت‌بندی معیارها و شاخص‌ها، مورد ارزیابی قرار گرفتند. براساس نتایج، معیارهای حمل‌ونقل، اقتصادی، اجتماعی و محیطی به ترتیب دارای بیشترین تا کمترین اهمیت هستند.

کلیدواژه‌ها

موضوعات

عنوان مقاله English

Investigating the Effect of Construction of Subway System on Land Supply Pattern (Case Study: Golshahr Metro Station, Karaj)

نویسندگان English

Amir Hoshang Rajabi Kalvani 1
Esmail Nasiri Hendehkhaleh 2
Shahbakhti Rostami 3
1 PhD student in Geography and Urban Planning, Tehran Science and Research Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran.
2 Associate Professor, Department of of Urban Planning, Faculty of Architecture and Art, University of Guilan, Rasht, Iran.
3 Assistant Professor of Geography and Urban Planning, Payame Noor University, Tehran, Iran
چکیده English

Background and Objective: Metro, as one of the main infrastructures of the city, can have a significant impact on the urban development system. The present study also seeks to investigate the effects of constructing a metro network on the land supply pattern (case study: 45-meter Golshahr station, Karaj) because the metro public transportation system is one of the most efficient forms of public transportation in today's cities.
Methodology: The present study has been evaluated in the form of two parts: inferential statistics and multi-criteria decision-making. The pattern governing the research is strategic in terms of approach; cognitive in terms of nature; applied in terms of purpose; descriptive-analytical in terms of method; cross-sectional in terms of time; and quantitative and qualitative in terms of data type. Considering the research questions, which are of the cause-effect type, four hypotheses were introduced. The statistical population of the study includes residents of the Golshahr neighborhood of Karaj, and the Cochran formula was used to determine the sample size using an online calculation method, and it was determined as 384 people. Also, 20 experts were consulted for the multi-criteria decision-making section.
Results and Findings In the first step, the importance of the criteria of building and space quality, accessibility, desirability of environmental landscapes, economic benefit, and land value were determined and ranked based on the votes of citizens living in the Golshahr neighborhood of Karaj. Based on the Likert spectrum coefficient and identification of the indicators affecting them, the criterion of space and building quality was ranked first, which is due to the importance of the indicators of "overall satisfaction with infrastructure facilities and neighborhood relations" in the Golshahr neighborhood; while the index of the impact of the metro on commercial use is also of the greatest importance from the perspective of the respondents. Also, examining the hypotheses using a one-sample t-test showed that in the four aforementioned criteria, the positive effect of the construction of a 45-meter metro station on the surrounding areas can be seen in the Golshahr neighborhood of Karaj. In the next step, the elements affecting the integration of the effectiveness of public transport systems and related land areas and uses were evaluated using the Analytic Hierarchy Process technique to prioritize criteria and indicators. Based on the results, transport, economic, social and environmental criteria are of the highest to lowest importance, respectively.

کلیدواژه‌ها English

Metro network, land supply, public transportation system, Golshahr, Karaj ">.
آرمان، محمدحسین؛ صالحی صدقیانی، جمشید؛ مژدهی، سارا؛ و نظرلی، علی. (1391). محاسبه میزان ناسازگاری ساختار سلسله‌مراتبی و ماتریس‌های مقایسات زوجی در فرایند تحلیل سلسله‌مراتبی فازی. مطالعات مدیریت صنعتی، 10(27)، 89ـ112. https://dor.isc.ac/dor/20.1001.1.22518029.1391.10.27.5.1
آسایش، مریم؛ خاکساری، علی؛ و قربانی‌زاده، وجه‌اله. (1399). بررسی تاثیر احداث ایستگاه مترو بر کارکردهای اجتماعی و ترافیکی خیابان در شهر تهران (مطالعه تطبیقی: ایستگاه های متروی شادمان و قلهک). پژوهش‌های جغرافیای برنامه‌ریزی شهری، 8(4)، 695ـ714. https://doi.org/10.22059/jurbangeo.2020.303880.1309
ابوطالبی اصفهانی، محسن؛ و افشاری، علیرضا. (1397). علل عبور عابران پیاده از زیر پل‌های عابر و راهکارهای پیشگیری از تصادفات در زیر آنها (مطالعه موردی: شهر اصفهان). جاده، 26(96)، 45ـ58. https://road.bhrc.ac.ir/article_77058.html
احدی، محمدرضا؛ صلاحی‌مقدم، آرسام؛ و حسن‌پور، محمدزمان. (1399). ارزیابی اثرهای حمل‌ونقل عمومی بر تغییرات کاربری زمین شهری (مطالعه موردی منطقه هفت شهرداری تهران). مهندسی ساختمان و علوم مسکن، 13(2)، 55ـ65. https://behs.bhrc.ac.ir/article_119143.html
احدی، محمدرضا؛ و شاه‌حسینی، لیلا. (1400). اصول توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل عمومی در مناطق شهری (مطالعه موردی: منطقه 3 شهر قزوین). پژوهش‌های جغرافیای انسانی، 53(2)، 653ـ672. https://doi.org/10.22059/jhgr.2020.215905.1007302
افشانی، سیدعلیرضا؛ نوریان، مرتضی؛ و جعفریان، ندا. (1394). راهنمای کاربردی SPSS 22. تهران، انتشارات بیشه.
افندی‌زاده، شهریار؛ سیدحسینی، سیدمحمد؛ و سلاحورزی، امیرحسین. (1396). سنجش بهره‌وری سیستم‌های حمل‌ونقل هوشمند در شهر تهران با بهره‌گیری از روش تحلیل پوششی داده‌ها. معماری و شهرسازی آرمانشهر، 10(21)، 281ـ289. https://www.armanshahrjournal.com/article_59792.html
امیدی، پیمان؛ و صارمی، حمیدرضا. (1400). ارزیابی تراکم و اختلاط کاربری‌ها جهت پیاده‌سازی توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل عمومی (مورد مطالعه: ایستگاه مترو منیریه تهران). برنامه‌ریزی توسعه کالبدی، 8(4)، 63ـ77. https://doi.org/10.30473/psp.2022.57466.2432
پارساییان، عاطفه. (1401). سنجش میزان تأثیر سیستم حمل‌ونقل شهری بر ارتقای کیفیت محیطی فضاهای شهری. آینده‌پژوهی شهری، 2(1)، 79ـ95. https://doi.org/10.30495/uf.2022.1957081.1039
پاسیون، مایکل. (1403). جغرافیای شهری: نگاهی جهانی. ترجمه محمود شورچه و امین شهسوار. تهران، انتشارات پرهام‌نقش.
پایگاه پارس‌مدیر. (1404). فرمول کوکران (محاسبه آنلاین حجم نمونه). https://parsmodir.com/research/cochran. تاریخ مراجعه و استفاده از تارنما: 12/03/1404
پترسون، رودلف؛ لیتمن، تاد؛ برودوس، آندریا؛ و دیگران. (1394). مدیریت حمل‌ونقل شهری پایدار. ترجمه محمود شورچه. تهران، انتشارات پرهام‌نقش.
پوراحمد، احمد؛ ضرغام‌فرد، مسلم؛ و خادمی، امیرحسین. (1395). آمایش شهری با تأکید بر توسعه حمل‌ونقل‌محور. تهران، سازمان فرهنگی و هنری شهردرای تهران، موسسه نشر شهر.
پورطاهری، مهدی. (1392). کاربرد روش‌های تصمیم‌گیری چندشاخصه در جغرافیا. تهران، انتشارات سمت، چاپ سوم.
حاجی‌نژاد، علی؛ فتاحی، احدالله؛ و پایدار، ابوذر. (1394). کاربرد مدل‌ها و فنون تصمیم‌گیری در جغرافیا با تأکید بر برنامه‌ریزی روستایی، شهری و گردشگری. تهران، سازمان انتشارات جهاد دانشگاهی.
حبیبی، آرش؛ و آفریدی، صنم. (1401). تصمیم‌گیری چندشاخصه. تهران. انتشارات نارون.
حبیبی، آرش؛ و سرآبادانی، مونا. (1401). آموزش کاربردی SPSS. تهران، انتشارات نارون.
حکمت‌نیا، حسن؛ و موسوی، میرنجف. (1392). کاربرد مدل در جغرافیا: با تأکید بر برنامه‌ریزی شهری و ناحیه‌ای. تهران، انتشارات آزادپیما، چاپ سوم.
خسروی، حمیدرضا. (1397). ارزیابی بافت کالبدی پیرامونی ایستگاه‌های قطار شهری با رویکرد توسعه حمل‌ونقل عمومی محور، نمونه موردی: ایستگاه‌های منتخب خط یک قطار شهری مشهد. پایان‌نامه کارشناسی ارشد برنامه‌ریزی شهری. دانشگاه شیراز.
خیرالدین، رضا؛ فروهر، امین؛ و ایمانی، جواد. (1392). توسعه هدفمند ایستگاه‌های مترو؛ از قطب‌بندی فضایی تا یکپارچگی شهری در تهران، نمونه‌های مورد مطالعه: ایستگاه مترو دکتر شریعتی و ایستگاه مترو میدان شهدا. باغ نظر، 10(27)، 15ـ26. https://www.bagh-sj.com/article_3964.html
رمضان‌زاده، حبیب‌الله؛ مولائی، علیرضا؛ و محمد مولائی، علی. (1394). حمل‌ونقل شهری، اثرات و راهکارهای زیست‌محیطی آن. هنرهای کاربردی، 4(6)، 55ـ62. https://doi.org/10.22075/aaj.2015.2593
روستایی، شهریور؛ قربانی، رسول؛ و دارابی، مریم. (1402). تحلیل کیفیت محیطی فضاهای عمومی شهری در راستای توسعه شهرهای سبز نمونه موردی: منطقه 7 تهران. جغرافیا و برنامه‌ریزی، انتشار آنلاین. https://geoplanning.tabrizu.ac.ir/article_16986.html
شرافتی‌مقدم، احسان؛ خلیلی، احمد؛ و مفیدی‌شمیرانی، مجید. (1402). تحلیل اثرات توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل عمومی در سطح منطقه (RTOD) بر نظام اسکان و اشتغال در منطقه کلانشهری تهران. پژوهشنامه حمل‌ونقل، 20(4)، 463ـ478. https://doi.org/10.22034/tri.2022.328248.3012
شیرازی، حسین. (1399). بررسی سیاست‌های کلان حمل‌ونقل عمومی در شهر تهران؛ ضرورت وجود بسته سیاستی هماهنگ. مطالعات راهبردی سیاست‌گذاری عمومی، 10(37)، 336ـ358. https://sspp.iranjournals.ir/article_244253.html
عیسی‌لو، شهاب‌الدین؛ جمعه‌پور، محمود؛ و خاکساری، علی. (1399). سنجش ایمنی عابران پیاده در خیابان‌های شهری با استفاده از مدل PSI (مطالعه موردی: خیابان‌های بافت مرکزی شهر قم). مهندسی جغرافیایی سرزمین، 4(2)، 404ـ426. https://dor.isc.ac/dor/20.1001.1.25381490.1399.4.8.12.9
فربد بایزیدی، ابراهیم؛ اولادی، بهنام؛ و عباسی، نرگس. (1393). تحلیل داده‌های پرسشنامه‌ای به کمک نرم‌افزار SPSS (PASW) 22. تهران، انتشارات عابد، چاپ ششم.
قاسم‌زاده، محمدباقر؛ مهدی‌نیا، محمدهادی؛ سیدالحسینی، سیدمسلم؛ و ثقه‌الاسلامی، عمیدالاسلام. (1403). تدوین مدل توسعه شهری مبتنی بر حمل‌ونقل ریلی در شهر مشهد (نمونه موردی: خط 2 قطار شهری مشهد). پژوهشنامه حمل‌ونقل، 21(4)، 265ـ282. https://doi.org/10.22034/tri.2022.307248.2960
کاظمیان، غلامرضا؛ رسولی، افشین؛ و رفیع‌پور، سعید. (1394). مزیت‌های حمل‌ونقل ریلی درون شهری نسبت به جاده‌ای، بر اساس رویکرد توسعه پایدار، مطالعه موردی خط 4 متروی تهران. پژوهش و برنامه‌ریزی شهری، 6(23)، 77ـ94. https://dorl.net/dor/20.1001.1.22285229.1394.6.23.5.3
کراسول، جان دبلیو. (1392). طرح پژوهش: رویکردهای کیفی، کمی و ترکیبی. ترجمه علیرضا کیامنش و مریم دانای طوس. تهران، انتشارت جهاد دانشگاهی واحد علامه طباطبایی، چاپ دوم.
کرتیس، کری؛ رنه‌، جان ال؛ و برتولینی، لوکا. (1395). توسعه حمل‌ونقل عمومی‌محور. ترجمه علی سلطانی و پیمان نجفی. تهران، انتشارات پرهام‌نقش.
کفاشی، مجید. (1391). کاربرد آمار استنباطی در پژوهش اجتماعی. تهران، انتشارات جامعه‌شناسان.
کلانتری، خلیل. (1391). پردازش و تحلیل داده‌ها در تحقیقات اجتماعی ـ اقتصادی با استفاده از نرم‌افزار SPSS. تهران، انتشارات فرهنگ صبا، چاپ پنجم.
گلکار، کوشا؛ استعلاجی، علیرضا؛ و زیویار، پروانه. (1403). نقش حمل‌ونقل هوشمند در توسعه اقتصادی و اجتماعی شهر، مطالعه موردی: شهر تهران. جغرافیا، 22(83)، 67ـ89. https://www.doi.org/10.22034/iga.2025.2046074.1350
مارشال، کاترین؛ و راسمن، گرچن بی. (1395). روش تحقیق کیفی. ترجه علی پارساییان و سیدمحمد اعرابی. تهران، انتشارات دفتر پژوهش‌های فرهنگیف چاپ پنجم.
ماستیانی، مهدی؛ شیخی، محدثه؛ و دانشپور، عبدالهادی. (1397). بررسی تطبیقی الزامات ساماندهی کالبدی ـ فضایی مبادی ورودی شهرها از دیدگاه گروه‌های استفاده‌کننده از آن‌ها با مدل مکان پایدار، مورد مطالعاتی: جنوب‌شرق تهران. معماری و شهرسازی آرمان شهر، 11(23)، 251ـ264. https://www.armanshahrjournal.com/article_69727.html
مولایی، اصغر. (1401). واکاوی جایگاه کیفیت‌های طراحی شهری در طراحی ایستگاه‌های مترو با تأکید بر الگوهای بومی (نمونۀ موردی: ایستگاه‌های متروی امام خمینی، هفت‌تیر، میدان انقلاب تهران). برنامه‌ریزی فضایی، 12(1)، 121ـ148.
مؤمنی، منصور؛ و شریفی‌سلیم، علیرضا. (1396). مدل‌ها و نرم‌افزارهای تصمیم‌گیری چندشاخصه. تهران، انتشارات مولف.
میرفتاحی، نیلوفر؛ و رجبی، آزیتا. (1400). ارزیابی میزان انطباق‌پذیری محدوده پیرامون ایستگاه‌های مترو با معیارهای TOD با تأکید بر پایداری اقتصادی (نمونه موردی: ایستگاه مترو دروازه دولت). ششمین همایش بین‌المللی گردشگری، جغرافیا و محیط‌زیست پاک، همدان. https://civilica.com/doc/1439569/
میرمقتدایی، مهتا؛ و حق‌شناس، ساناز. (1400). مروری بر بومی‌سازی سیاست توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی در ایران، از نظریه تا عمل. مهندسی ساختمان و علوم مسکن، 14(1)، 31ـ42. https://behs.bhrc.ac.ir/article_140265.html
نادری مایوان، رمضانعلی؛ رضایی‌نسب، آزاده؛ نوروزی، زهرا؛ و نادری، محمدحسین. (1403). ارزیابی نقش حکمروایی مطلوب بر ارتقای کیفیت محیط‌زیست شهری (مورد مطالعه: شهرستان شیروان). جغرافیا و روابط انسانی، 7(3)، 694ـ709. https://doi.org/10.22034/gahr.2024.450083.2078
نصرالهی، زهرا؛ و پوشدوزباشی، هانیه. (1399). برآورد آلودگی هوای ناشی از تردد وسایل نقلیه عمومی درون شهری شهرستان یزد. علوم و تکنولوژی محیط‌زیست، 22(2)، 15ـ29. https://doi.org/10.22034/jest.2020.9022
نوبهار قزلجه میدان، رسا؛ و حکیمی، هادی. (1402). بررسی نقش توسعه حمل‌و‌نقل محور (TOD) در بازآفرینی کاربری اراضی شهری (نمونه موردی: ایستگاه مترو میدان ساعت شهر تبریز (خط یک). برنامه‌ریزی فضایی، 13(4)، 23ـ46. https://doi.org/10.22108/sppl.2023.137313.1719
یاسری، فرهاد. (1398). بررسی افزایش کارایی سیستم اتوبوسرانی شهری با تأکید بر کارایی حمل‌ونقل عمومی کلانشهر تهران. تحقیقات جدید در علوم انسانی، 25، 103ـ
Altasan, I. A. (2023). The Governance of Mobilized Urban Policies: The Case of Riyadh's Transit-Oriented Development Program. http://hdl.handle.net/10919/116065
Anthony Jnr, B. (2024). Developing green urban mobility policies for sustainable public transportation in local communities: a Norwegian perspective. Journal of Place Management and Development, 17(1), 136-155. https://doi.org/10.1108/JPMD-05-2023-0051
Audirac, I., Raley, A. B., Reiner, J., & Sharifi-Asl, S. (2024). Transit and Transit-Oriented Development. Transportation Policies, Programs and History. https://uta.pressbooks.pub/oertransportationpoliciesandhistory/chapter/chapter-7-transit-and-transit-oriented-development/
Banerjee, T., Garde, A., Bahl, D., Jamme, H. T., Ahmed, N., Joun, E., ... & Shao, H. (2021). Increasing Access, Mobility, and Shelter Opportunities for Disadvantaged Populations: Affordable Housing in Transit-Oriented Developments (No. PSR-19-09). California. Dept. of Transportation. Division of Research and Innovation. https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/56672
Carlton, I. (2009). Histories of transit-oriented development: perspectives on the development of the TOD concept. https://escholarship.org/uc/item/7wm9t8r6
Chen, H., Zhao, K., Zhang, Z., Zhang, H., & Lu, L. (2024). Methods for the Performance Evaluation and Design Optimization of Metro Transit-Oriented Development Sites Based on Urban Big Data. Land, 13(8), 1233. https://doi.org/10.3390/land13081233
Chen, K., Fu, F., Tian, F., Lin, L., & Du, C. (2025). Spatiotemporal Prediction of the Impact of Dynamic Passenger Flow at Subway Stations on the Sustainable Industrial Heritage Land Use. Sustainability, 17(8), 3544. https://doi.org/10.3390/su17083544
Dashdelger, G., Bayaraa, S. O., & Gurbazar, B. (2024). Modeling the Efficiency of Public Service Delivery Using GDP Indicators. Journal of Human Resource and Sustainability Studies, 12(3), 439-455. https://doi.org/10.4236/jhrss.2024.123025
Delgado-Enales, I., Del Ser, J., & Molina-Costa, P. (2023). A framework to improve urban accessibility and environmental conditions in age-friendly cities using graph modeling and multi-objective optimization. Computers, Environment and Urban Systems, 102, 101966. https://doi.org/10.1016/j.compenvurbsys.2023.101966
Ding, C., Song, Y., Qiao, X., Zhang, Y., Yu, B., & Zhang, X. (2022). Integrating land use and greenway network for metro station area transit-oriented development. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 113, 103539. https://doi.org/10.1016/j.trd.2022.103539
Ewing, R., Sabouri, S., & Kaniewska, J. (2022). Is Transit-Oriented Development Affordable for Low and Moderate Income Households?. https://pdxscholar.library.pdx.edu/trec_reports/230/
Fu, F., Jia, X., Wu, D., Zhao, Q., Fang, H., Lin, L., & Aye, L. (2023). Evolution and prediction of land use around metro stations. Frontiers in Environmental Science, 11, 1106019. https://doi.org/10.3389/fenvs.2023.1106019
Gui, T., Yuan, H., & Liu, Z. (2025). Spatiotemporal Evolution of 3D Spatial Compactness in High-Speed Railway Station Areas: A Case Study of Chengdu-Chongqing North–South Line Stations (2015–2025). Land, 14(6), 1275. https://doi.org/10.3390/land14061275
Haque, S., Kamruzzaman, L., & Zhou, J. (2025). The x-Minute Neighborhood: How Is Its Design Different from Other Planning Concepts? A Systematic Review. Journal of Planning Literature, 08854122251330209. https://doi.org/10.1177/08854122251330209
Haoran, Y., Cong, W., & Youyang, Y. (2022). The spatial structure evolution of China's high-speed rail network and its impacts on real estate investment. Applied Spatial Analysis and Policy, 15(1), 49-69. https://doi.org/10.1007/s12061-021-09390-7
Jones, C. E. (2023). Transit-oriented development and suburban gentrification: a “natural reality” of refugee displacement in metro Vancouver. Housing Policy Debate, 33(3), 533-552. https://doi.org/10.1080/10511482.2020.1839935
Kaniewska, J., Ewing, R., Sabouri, S., & Ameli, H. (2024). Is transit-oriented development affordable for low-and moderate-income households?. Cities, 147, 104772. https://doi.org/10.1016/j.cities.2023.104772
Kuriakose, P. N. (2025). Developing metro rail-based accessibility in India: existing challenges and prospects. Transportation Research Procedia, 82, 640-659. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2024.12.064
Lin, D. Y., Waller, S. T., & Lin, M. Y. (2024). A review of urban planning approaches to reduce air pollution exposures. Current environmental health reports, 11(4), 557-566. https://doi.org/10.1007/s40572-024-00459-2
Lunke, E. B., & Böcker, L. (2025). High-Quality Public Transport and its Association with House Prices. Nordic Journal of Urban Studies, 5(1), 1-13. https://doi.org/10.18261/njus.5.1.1
Luo, Z., Chen, Z., Wu, X., Pan, H., Wang, F., Tu, R., ... & Chen, S. (2025). Sustainability assessment of station-city integration based on DPSIR-SDGs framework: a case study of Chengdu in China. Environment, Development and Sustainability, 1-86. https://doi.org/10.1007/s10668-024-05902-w
Mirza, A. M., & Jain, R. K. (2025). Review of public transportation integration and modeling strategies: Toward seamless urban mobility. Multidisciplinary Reviews, 8(1), 2025018-2025018. https://www.malque.pub/ojs/index.php/mr/article/view/5230
Monteiro, J., Sousa, N., Coutinho-Rodrigues, J., & Natividade-Jesus, E. (2024). Challenges ahead for sustainable cities: An urban form and transport system review. Energies, 17(2), 409. https://doi.org/10.3390/en17020409
Nadi, F., & Hamdy, O. (2025). Driving Forces behind Urban Growth: The Impact of Services and Transportation in Greater Cairo. Aswan University Journal of Sciences and Technology, 5(2), 37-60. https://dx.doi.org/10.21608/aujst.2025.355429.1169
Naya, R. B., de la Cal Nicolás, P., Medina, C. D., Ezquerra, I., García-Pérez, S., & Monclús, J. (2023). Quality of public space and sustainable development goals: analysis of nine urban projects in Spanish cities. Frontiers of Architectural Research, 12(3), 477-495. https://doi.org/10.1016/j.foar.2023.01.002
Nong, X., Geng, M., & Jia, X. (2025). Prediction of land use around urban metro stations using the CA-Markov model. Journal of Asian Architecture and Building Engineering, 24(4), 3177-3189. https://doi.org/10.1080/13467581.2024.2373815
Okolo, C. V., Wen, J., & Susaeta, A. (2024). Maximizing natural resource rent economics: The role of human capital development, financial sector development, and open-trade economies in driving technological innovation. Environmental Science and Pollution Research, 31(3), 4453-4477. https://doi.org/10.1007/s11356-023-31373-z
Perk, V. A., & Catala, M. (2009). Land use impacts of bus rapid transit: effects of BRT station proximity on property values along the Pittsburgh Martin Luther King, Jr. East Busway (No. FTA-FL-26-7109.2009. 6). https://trid.trb.org/View/1401767
Pietrzak, K., & Pietrzak, O. (2022). Tram system as a challenge for smart and sustainable urban public transport: Effects of applying bi-directional trams. Energies, 15(15), 5685. https://doi.org/10.3390/en15155685
Pyrgidis, C. N. (2021). Railway transportation systems: design, construction and operation. CRC press.
Saroji, G., Berawi, M. A., Satyagama, D., Sari, M., & Woodhead, R. (2023). Land readjustment model for transit-oriented development (tod) projects: Generating optimal financial benefits. Civil Engineering Journal, 9(10), 2535-2553. https://core.ac.uk/download/pdf/590903906.pdf
Shamloo, J. I., Mehr, M. R. E., Khayyami, Y., & Saedi, S. (2025). A comparative study of the economic effects of the built and under construction metro stations on the surrounding environment. Case Studies on Transport Policy, 101461. https://doi.org/10.1016/j.cstp.2025.101461
Sharma, S. N., & Dehalwar, K. (2025). A Systematic Literature Review of Transit-Oriented Development to Assess Its Role in Economic Development of City. Transportation in Developing Economies, 11(2), 23. https://doi.org/10.1007/s40890-025-00245-1
Small, K. A., Verhoef, E. T., & Lindsey, R. (2024). The economics of urban transportation. Routledge.
Stojanovski, T. (2020). Urban design and public transportation–public spaces, visual proximity and Transit-Oriented Development (TOD). Journal of Urban Design, 25(1), 134-154. https://doi.org/10.1080/13574809.2019.1592665
Szczepańska, A. (2019). Expansion of the Transport System as a Factor Affecting the Real Estate Market, with the Construction of the Olsztyn Ring-Road as an Example. Real Estate Management and Valuation, 27(4), 39-52. https://doi.org/10.2478/remav-2019-0034
Talkhabi, H., Zanganeh, A., Shahsavar, A, & Kas Kozani, S. (2024). Future Studies of Urban Transportation: A Qualitative Perspective on the Future Image of Transportation Systems. International Journal of Transportation Engineering, 12(1), 1799-1818. https://doi.org/10.22119/ijte.2024.434400.1659
Terpo, A. (2022). Metamorphosis through Transition: The application of TOD as mobility/land-use model, and its applicability in the case of Tirana. https://sfera.unife.it/handle/11392/2485797
Tetiranont, S., Sadakorn, W., Rugkhapan, N. T., & Prasittisopin, L. (2024). Enhancing sustainable railway station design in tropical climates: Insights from Thailand’s architectural theses and case studies. Buildings, 14(3), 829. https://doi.org/10.3390/buildings14030829
Valenzuela, P., Ortuño, A., Flor, M., & Guirao, B. (2024). Analysis of the Location Factors Affecting the Price of Tourist Houses: The Role of Accessibility to Public Transport Stations in Madrid. Sustainability, 16(11), 4768. https://doi.org/10.3390/su16114768
Vega, J., Balcázar, R., & Guerra, X. (2023, February). Transportation Oriented Development Method: literature review. In IOP Conference Series: Earth and Environmental Science (Vol. 1141, No. 1, p. 012002). IOP Publishing. https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1755-1315/1141/1/012002/meta
Wu, W., Yao, Y., & Wang, R. (2023). Green space exposure at subway stations, transportation mode choice and travel satisfaction. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 122, 103862. https://doi.org/10.1016/j.trd.2023.103862
Yahia, O., Chohan, A. H., Arar, M., & Awad, J. (2025). Toward Sustainable Urban Mobility: A Systematic Review of Transit-Oriented Development for the Appraisal of Dubai Metro Stations. Smart Cities, 8(1), 21. https://doi.org/10.3390/smartcities8010021
Yao, C., Li, G., & Yan, S. (2024). Design strategies to improve metro transit station walking environments: Five stations in Chongqing, China. Buildings, 14(4), 1025. https://doi.org/10.3390/buildings14041025
Zakariyyah, K. I., Sotunbo, A. S., Ajayi, O. O., & Rogers, S. D. (2024). Transit-Oriented Development. Transit Oriented Development in West African Cities, 105.
Zhang, J., Jiang, Y., & Zhang, Y. (2025). Transport-in-All-Policies approach. In Research Handbook on Transport and COVID-19 (pp. 469-490). Edward Elgar Publishing. https://doi.org/10.4337/9781802208016.00032

  • تاریخ دریافت 10 دی 1403
  • تاریخ بازنگری 20 تیر 1404
  • تاریخ پذیرش 27 مرداد 1404
  • تاریخ اولین انتشار 28 مرداد 1404
  • تاریخ انتشار 01 خرداد 1405